Zweiwege-Unimogs (2) - neue Unimog 17.05.2015

Am 17.05.2015 begann im Unimog-Museum die Schwerpunkt-Ausstellung für den Sommer 2015.

Vom 17. Mai bis 11. Oktober 2015 lautet das Motto der Sonderausstellung „Von der Straße auf die Schiene – Der Unimog im Zweiwege-Einsatz“

Gezeigt werden zahlreiche Exponate, die durch die gesamte Entwicklung der Zweiwege-Unimogs führen und die unterschiedlichen Antriebs- und Führungssysteme an den Unimog Zug- und Arbeitsmaschinen vorstellen.

Vom U406 mit Führungen in den Felgen und besonderer Bereifung, über mit kleinen und großen Rollen geführten Rund- und Eckhauben, bis zum Euro6-Unimog mit Drehschemel-Führung (mal sehen, wie lange der da bleiben darf, bis er wieder in den Einsatz muss). Außerdem ein UGN mit Reibrad-Antrieb, weil auf bestimmten Strecken nicht mit den Gummirädern auf den Gleisen gefahren werden darf - als angenehmer Nebeneffekt behält er so auch eine breite Spur/Bereifung für die Straße. Die ehrenamtlichen Helfer des Museums hatten übringens im Vorfeld 80m Schienen hinter dem Museum verlegt, um den Unimog als "Sonderzug" live vorführen zu können.

Weil ich auch wieder zahlreiche Detail-Bilder zeigen möchte, sind die Bilder in 3 Galerien aufgeteilt:

Zweiwege-Unimogs (1) - alte Unimog
Zweiwege-Unimogs (2) - neue Unimog
Zweiwege-Unimogs (3) - Besucher

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U1200 LocTrac (mit Waggonbremse bis 600t)
U1600 Waggon-Zugmaschine
UGN U400 schweres Nebenfahrzeug Waggon-Zugmaschine
UGN U500 Wartungsfahrzeug mit Reibrad-Antrieb
UGE U423 Straßenbahn Abschleppfzg. mit Drehschemel-Führung