Bilder Unimog 19 (IAA 2006 - neuer U20)

IAA Nutzfahrzeuge 2006 (26.09.2006)

Auf der IAA waren - nicht nur am Mercedes-Stand - zahlreiche interessante Unimog zu sehen. Ein paar der Bilder sind schon auf anderen Seiten eingeflossen, daher muss ich hier auf die anderen Seiten verlinken...

Neuer leichter Unimog Geräteträger U20

Das große Highlight für Unimog-Interessiert war sicherlich der Leichte Geräteträger U20. Basis für das Fahrzeug, das für Herbst 2007 geplant ist, ist ein von 3080mm auf 2700mm gekürztes U300-Fahrgestell und ein Frontlenkerfahrerhaus. Trotz der Rahmenverkürzung um knapp 40cm verkürzt sich die Ladefläche nur um etwa 15cm. Zusätzlich bietet der Platz über dem Motor Raum für eine Werkzeugbox oder kleinere Kräne.

Das ausgestellte Fahrzeug ist noch ein "Handmuster", so dass die letzten Details noch nicht fixiert sind. Ersten Gerüchten, dass Fahrer über 1,75m keinen Platz hätten, möchte ich jedoch energisch widersprechen. Auch Fahrer mit 1,85m können dort bequem sitzen. Bitte in Ruhe ausprobieren, bevor falsche Schlüsse gezogen werden.

U400 DualUse EURO4

Obwohl auf meiner Homepage zahlreiche Geräteträger-Bilder zu sehen sind, ist dies der erste in EURO4-Ausführung. Angebaut ist ein MULAG Astschneider und ein SWK Salzstreuer.

U5000 Waldbrand

Das von Massias aufgebaute Waldbrand-Feuerlöschfahrzeug CCF-S-6000L mit 6.000 Liter Wassertank und eigenständigem Pumpenmotor ist bereits ausführlich auf der Seite "Unimog-Bilder 2 - FW-Aufbausherst.-Tag" zu sehen.

U500 Black Edition

Auch der Black Edition war als Blickfang auf der IAA vertreten. Der Umbau der Karosserie und des Innenraumes erfolgt bei Brabus. Unter "Unimog-Bilder 1 - Black Edition" finden Sie beeindruckende Bilder zu diesem Fahrzeug.

Modellpflege Econic

Auch der zum Produktbereich Sonderfahrzeuge gehörende Econic war als NGT-Gasausführung auf dem Stand zu sehen. Verblüffend war hier die verbreiterte Falttür auf der Beifahrerseite, die nun einen noch komfortableren Ein- und Ausstieg ermöglicht (auch für Moppel). Ansonsten wurden mit der Kabine noch ein paar Designdetails wie Frontklappe, die neuen Spiegel, ... geändert.

U400 mit Eggers - Kranwechselsystem

die Firma Eggers Fahrzeugbau stellte einen U400 mit Kranwechelsystem aus. Dieses ermöglicht den einfachen und schnellen Umbau eines Fahrzeugs mit kurzer Pritsche und einem Heckkran auf einem Kran-Rahmen z.B. in ein Winterdienstfahrzeug mit voller nutzbarer Pritschenlänge. Weiter Eggers-Fahrzeuge, wie UHN-Triebkopf, oder Ind.-Zugmaschine sind auf verschiedenen anderen Bilderseiten (VIP-Days, Energie-Tage) zu sehen.

U4000 mit Empl - Personenpritsche

Empl zeigte auf seinem Stand einen U4000 mit Pritsche. Interessant hierbei waren die Sicherheitssitzmodule, die wohl keine Vergleich zu den alten Bundeswehr-Holzbänken sind.


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U20 (Pritsche/Staubox)
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U20 (Armaturenbrett)
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U20 (Mittelkonsole)
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U20 (Armaturen)
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U20 (kurzer Radstand)
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U20 (Staubox/AdBlue)
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U20 Fahrgestell
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U400 DualUse EURO4
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U400 DualUse EURO4
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U400 DualUse EURO4
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Econic NGT
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Econic NGT (neue Falttür)
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Econic NGT (neue Front)
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U400 Eggers Kranwechselsystem
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U400 Eggers Kranwechselsystem
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U400 Eggers Kranwechselsystem
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U4000 Empl
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U4000 Empl (Sicherheitssitzmodule)
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U4000 Empl

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